Diese Tourbeschreibung ist ab dem 6. Tag nicht mehr ganz aktuell. In der Zwischenzeit gab es Veränderungen, wobei die wichtigste Änderung den Bau der europaweiten Veloroute Nr. 6 betrifft. Die EuroVelo 6 führt vom Atlantik zum Schwarzen Meer und folgt in der beschriebenen Region den Ufern de Doubs und der Saône. Zwischen Montbéliard und Chalon-sur-Saône empfiehlt sich deshalb das Befahren dieses Velowegs.

Die Wegstrecke entlang dem Doubs können Sie aber immer noch ohne grosse Probleme gemäss meiner Tourbeschreibung (PDF) befahren. Die hier aufgeführten Wege und Strassen sind verkehrsarm, und zudem erlaubt das Durchqueren von Ortschaften - was auf dem Veloweg Nr.6 eher fehlt - Dorfbesichtigungen, Restaurantbesuche und Begegnungen mit Einheimischen.

Die Tour folgt dem Lauf des Flusses Doubs von dessen Quelle bei Mouthe bis zu seiner Mündung in der Ortschaft Verdun-sur-le-Doubs.

Dabei fahren wir nicht immer genau dem Ufer des Flusses entlang, auch wenn dies möglich wäre, sondern nehmen hie und da einen Umweg auf uns, um Unannehmlichkeiten auszuweichen und das Velofahren in Ruhe und möglichst beschwerdefrei zu geniessen: Einerseits weichen wir den stark befahrenen Strassen mit grossem Verkehr und vielen Lastwagen aus. Zum Zweiten meiden wir allzu holprige, gefährliche und nur mit dem Mountainbike zu bewältigende Naturstrassen.

Doch der Doubs zeigt die Richtung an, und wir pedalen in den landschaftlich grossartigen Spuren, die er uns vorzeichnet. Dabei stossen wir auf verschiedene Ortschaften und Städte aus dem Mittelalter, aus der Renaissance-, aus der Barock- und Neuzeit: Zuerst gelangen wir in nordöstlicher Richtung nach Pontarlier, dann in östlicher Richtung nach Morteau und Villers-le-Lac. Noch weiter östlich führt der Weg durch die Doubs-Schlucht ins wunderbar gelegene St-Ursanne, wo der Doubs einen 180-Grad-Bogen schlägt und uns nach St-Hippolyte im Westen führt. Erneut ändert der Fluss die Richtung, und wir fahren nach Norden, Richtung Montbéliard. Hier nun hat sich unser Begleiter endgültig entschieden: Er fliesst nach Westen Richtung L'Isle-sur-le-Doubs, Baume-les-Dames und Besançon. Eine Tagesetappe weiter erreichen wir Dole, unser erstes Ziel. Hier ist eine Heimreise über folgende Eisenbahnstrecken möglich:

• Dole - Besançon / Besançon - Le Locle
• Dole - Besançon – Belfort / Belfort - Mulhouse / Mulhouse - Basel
• Dole - Morez (von hier mit dem Velo nach Prémanon - La Cure – Nyon!)

Wer den Doubs in seiner ganzen Länge befahren will, fährt von Dole aus noch eine Tagesstrecke weiter zum zweiten Ziel, nach Verdun-sur-le-Doubs. Dort ergiesst sich der Doubs in die Saône, und sein Wasser gelangt schliesslich über die Rhone ins Mittelmeer.

Heimreise: mit dem Velo weiter nach Chalon-sur-Saône. Von dort aus bieten sich folgende Eisenbahnstrecken an:

• Chalon-sur-Saône - Dijon
• Dijon - Dole (weiter vgl. oben)
• Chalon-sur-Saône - Macon - Bourg-en-Bresse - Ambérieu - Bellegarde - Genève

Die täglichen Strecken der Velotour sind nicht alle gleich lang: Im oberen Teil des Doubs, wo die Gegend gebirgig, felsen- und waldreich ist, fällt die Tagesetappe etwas kürzer aus - vor allem zwischen Goumois und St-Ursanne. Die Wegstrecken sind hier beschwerlicher, und zudem ladet diese Gegend vermehrt zum Verweilen ein. Hier ist die Schönheit der Landschaft gross (Naturschutzgebiet!), und jede Wegbiegung deckt einen neuen Teil dieser Schönheit auf. Da lohnt es sich, langsamer zu fahren und zu geniessen.

Im unteren Teil der Reise, so ab Valentigney, ist ein forscheres Tempo eher angebracht. Hier ist die Umgebung prosaischer - wenn auch immer noch sehr reizvoll und voller Überraschungen! - und die Wege werden immer flacher.

Eine Ausnahme bildet die Tagesstrecke Baume-les-Dames - Besançon (35 km). Diese ist recht kurz, erlaubt uns dadurch etwas Erholung von der Vortagesetappen und vor allem die Besichtigung der Stadt Besançon, der Hauptstadt der Franche-Comté. Dieser schöne Ort schmiegt sich an die mit Befestigungsbauten gekrönten Burgfelsen und zeichnet mit ihren Gebäuden aus dem 16. Jh. anmutig die Windungen des Doubs nach.

Die Tagesetappen können verkürzt oder ausgedehnt werden, ganz wie es beliebt und immer entsprechend der jeweiligen Konstitution der Velotourenden. In den folgenden Streckenangaben sind die Ortschaften, die ein Hotel aufweisen, fett angegeben: Dies erlaubt das eigenständige Zusammenstellen der Tour.